いやー寒い。昔は雪でもバイクで仕事行ってたし革ジャンの下にシェットランドのセーターとか着て風は通さないし保温もOKとか言い聞かせてればどうにかなったんだけど加齢と共にどんどん寒さに弱くなってきますね。ってことで革パン買いました。ヤフオクで¥4572www。やっすwww。激安でゲットです。昔履いてたのは28インチなんですが、今より10キロ近く軽かったの置いといてもすーぐ伸びてダルダルになってしまったので今回は26インチをゲット。さすがに前しまんねwwwってなったけど20分くらいだましだまし履いてたらイケました。無理矢理履いて伸ばして我が家にちょうど良い椅子があったので濡らして履かせて伸ばしてって今日久々に履いたんですがなんとか普通に履けました。ちょうどちょっと前に兄から当時の私と犬の写真の写真の写真が送られてきたのでつけておきますね。20年前と全く同じかっこしてる私の写真も。そんで今年から再度体重減らしに入っていることもお伝えしておきます。
もう12月ですね。先月15日、箱根ターンパイクから伊豆スカイラインを通って伊豆まで行ってみようと思ってちょっと走りに行ったんです。普段真鶴通るルートしか使ったことなかったんで。東名から小田厚入って大磯で降りて西湘乗って。西湘最高ですね。西湘の終わりから間違ってまた真鶴方面に入っちゃったので途中でUターンして、わかりにくいターンパイクの入り口を見つけてやっと箱根ターンパイクです。今はMAZDAターンパイクなんですね。上下サーマル着てパーカに革ジャンってわりとぼくなりのフル装備だったんですが、標高上がるとやはりどんどん寒くなってきて、スカイラウンジについてすぐラーメン食べました。特においしくはなかったですが温まりました。富士山も綺麗に見えて、さて今度は伊豆スカイライン走るか、と駐車場出て、直後に悲劇が。
本当になんでもない右カーブでスッ転けました。バイク乗ってきて走ってて転ぶの初めてです。立ちゴケはいっぱいありますが。走り始めで道空いてて本当にスピード出す前だったしぶつかったのは地面だけだし痛みもなくなんともなかったんですが、譲っていただいたばっかりのルイスレザーの肘（写真の裏側に更にもう少しダメージが…）と、洗ったばかりのRW2268に結構なダメージを与えてしまいました。。本当に申し訳ありません。。
バイクの方はミラーがクルッと回ってしまっただけっぽかったので直して、思い直してさぁ向かうか、と思ったらハンドルが右に微妙に曲がってしまっていることに気づき、テンションダダ下がりでターンパイクを逆戻りして小田厚から東名走ってバイク屋に直行しました。。
で、その時オーダーしていたハンドルに29日に交換してもらってきました。今度はちょっと低くて幅も狭めのコンチネンタルタイプです。自然と前傾姿勢になる位のポジションで、前より乗りやすいかもしれません。あんまり走ってないからまだわかりませんが、幅が狭くなった分慣れるまでなんとなく無防備な感じでドキドキしました。まあすぐ慣れるでしょう。
コケた後本当にライダース着てブーツ履いてて良かったオレ自身は無傷だし、って思ってたんですが、帰宅して1日位経ってから右手が全然上がらなくなってきて（無痛）、2日後の夜寝てる間位からはどんどん痛くなってきて結局火曜日の朝病院行きました。骨に異常はなく打ち身ってことで、何日かシップ貼って過ごしました（今は完全に回復してます）。肘で地面に手をついた時に右肩の筋をやったんだと思います。
しかしなんでコケたのか、本当にわからない。滑った訳でもなく、急カーブで曲がりきれなかったって訳でもなく。ただなんとなく寒くて上半身が動かなかったのかな、ってのはあったかもしれません。割と高さと幅があるハンドルだったので結構上半身使うし。まあ本当に軽症で済んでよかったです。あったかくなるまでは少し控えようかな…って思っています。。
先日、お休みを頂いて久々にツーリングというやつに行ってきました。どこ行こーかなーって思って色々考えたんですが、お手軽な富士五湖周辺にしました。うどん食べたかったし。
10時頃に出発、中央高速を目指します。中央ってあんまり使わないので、甲州街道を下って調布から乗ったんんですが、この時点で結構遠く感じました。行きたかったうどん屋が13時半に閉まっちゃうってことで結構焦ってました。談合坂で一服して、まっすぐ河口湖へ。まずうどん屋です。行ったのはたけ川うどんっていう吉田うどん屋さんです。本当に地元の人がかわるがわる入ってきて、忙しそうでした。肉うどん中（450円）を食べました。確かにとてもおいしかったです。いつも走りに行く時なにも考えないで適当に出るから食べ物失敗しがちなんですが、今回は下調べしておいて正解です。
で、いちばん遠い本栖湖へ。富士五湖って結構馴染み深いですが、本栖湖は初めてだと思います。この辺までくると空気がひんやりしてて、Tシャツに革ジャンで行ったんですがフロント全部締めても寒いくらいでした。湖の周りをゆっくり一周しましたが、なんとも気持ちよかったです。
河口湖の方まで戻るまでに寄れるんで、ついでに他のとこも行っとくか、という感じで次は精進湖。すごくちっちゃくてかわいい湖でした。ここも初めて？バス釣ってる人が多くて、わたくしも久々にやりたくなりました。
次は西湖。小学生の時に友達とキャンプに来て以来です多分。
で、河口湖。河口湖もかなりでかいです。ここは何かと何回か来たことあったんですが、こうして順番で見ていくといちばん周辺の開発が進んでて立派な観光地って感じなのがよくわかりました。
ここからまた河口湖から高速乗って帰っちゃおうかちょっと迷ったんですが、どうせなら制覇してやろうと遠回りして山中湖も寄りました。途中結構渋滞してて少し後悔しましたが。山中湖は学生の時から数えきれないくらい来てるし全く思い入れないんですが。セブンイレブンでコーヒー買って一服しました。セブンのコーヒーうまいですよね。100円。
そんで帰りは富士五湖道路から御殿場に出て、東名でサクッと帰りました。多分合計320km位。ガソリンは中央に乗る前と山中湖で補給しました。天気も良くて良いツーリングでした。ひとりでバイクでだと、本当にあまり考えないで思いついたまま動けるし、やはりベースはそういうのが好きなんだな自分、って改めて思いました。たまにはねぇ。
やはりボディについてるウインカーが気になって、先日パーツを指定してフォーク側に移してもらってきました。左がbeforeで右がafterです。曲線的なステーでボディについてるのが、なんかデコラティブなアメリカン的な感じがして気になってたんです。いじってんの？って感じで出来る限りノーマルっぽい感じでさりげない感じにしたいので。探したステーはPOSHのフロントローダウンウインカーステーってやつ。ショップのオリジナルのウインカーのネジと合わず、ちょっと広げてもらう加工が必要でした。
結果、うーん、もうちょっとフォークに寄るかなぁと思ったけどなぁ…。あと砲弾型とかじゃなくていいから黒でもっと目立たない感じの最低限なやつがいいなぁ…。という感想。もうちょっと細かく指定しておけばよかったなぁ。ただキリがないのでもうやめときます。まぁ気になってたとこはひと通りクリアしたし。
ただやっぱりバイクいいですね。んでまた250ccしか乗ったことなかったもんだから、圧倒的なパワー的な余裕みたいなものをどこ走っていても感じます。早く梅雨明けねーかなぁ。去年は梅雨あったのか？って位の感じでしたが今年は7末とかまで引っ張りやがりそうですね。去年は教習所いってたなぁ。早えなぁ。
カワサキ3台目です。ついに買っちゃって先週納車でした。今回はカスタム屋さんに頼んで中古探してもらって、ちょっといじった状態での納車をお願いする初めての買い方をしてみました。初年度登録が平成14年なので恐らく2004年に排ガス規制で最高出力(kW/rpm)が35(48PS)/6500に下がる前、37(50PS)/7000の2001年型だと思います。25000km位走ってて超キレイってわけではないですがエンジンの状態も良くてまぁ納得できる感じです。
頼んでおいたのはライトと前後ウインカーをちょっとちっちゃいのにってのと、ハンドルを替えて少しローダウンってことだけです。ノーマルの完成度考えるとあんまりいじる気はないんです。ただ最初どうなっていたのか見てませんが、納車時にはフロントフォークのブーツ外されてて、後ろのウインカーはテールランプ横に移動してあり（サイドバッグでもつけてたんでしょうか）、ミラーも丸型が右だけでしたw。前のウインカーも頼んだ店のオリジナルの曲線的なステーでボディーにつけられているのが若干気になります。まあお任せしてあったので今日、最低限ってことで買っておいたグリップ持っていってつけてもらうのと一緒にブーツ履かせてもらいました。だいぶより好みの形に。
本当はウインカーもライトも黒っぽいので場所もフォーク横とか限りなくいじってるの分からない風にしたかったのに納車後気がつきましたがまぁそれなりにまとまってるので良いとします。
やはり足でこぐのよりエンジンがついたバイクが好きです。w650って実は675ccなんですが、教習所で750ccに乗ったとはいえ公道走ったことあるのが250ccしかないしその余裕っていうかどっしりした感じすごく気持ちいいです。余裕があるのもあって250みたいにすり抜けまくりたくもなくなるし、先週の納車の日と今日1時間位しか乗ってないけどまだ1回位しかトップギア使ってませんw。あんまりスピード出す気にならないバイクです。
早く梅雨明けないかなぁ…。
住んでたところの事情もあって2台目のバイクを手放して3年を過ぎました。かわりに自転車を買ったりいろんな環境も変わった（今も置き場はないんですが）んですが、やはりバイクに乗りたい気持ちがなくなりませんでした。いや乗りたいというよりも「すぐにどこにでも行ける手段」を持っていたいという方が正しいかもしれない。自転車はやはりあまり性にあわないというか、あまりのめり込めませんでした。バイク関しても本当に好きな人ほどのめり込めないんですけど、やはりどちらかというと圧倒的にエンジンがついた方のが好きみたいです。
とはいっても欲しいバイクがもうことごとく400ccオーバーばかり、400で見つけても大きいやつのが安かったりで、一念発起、いつかはと思っていた大型の免許を取りに行ってました。すぐに大型を買うというのではなく、取るだけとっておきたかったんです。これをとっておけばもう何でも乗れる訳ですし、とった上であえて250ccとかもいいかなと。昨日卒検通ったんですが、本当にホッとしました。
実は本当に緊張しいなもんで、18で車の免許とった時も、25で中型とった時も、卒業検定3回ずつ失敗してまして。それも全部練習じゃ1回も失敗したことないようなことして検定中止になるパターンでした。いやー落ち込みましたね毎回毎回。試験を失敗したことよりなんでこんなに緊張しいなんだってことで人生振り返って落ち込みました。考えすぎるタイプなんです。
今回も練習は見極め含めて時間通り、1回も失敗せずにきましたが、休みとって挑んだ卒検1回目で見事に平均台で落っこちてそこで中止でしたw。昨日が2回目でなんとか通ったので、年取って少しは成長したんでしょうかw。人生で筆記試験とかで落ちたことって多分1回もないと思うし、プレゼンとか面接とかは年齢とともに結構あまり緊張しなくなったんですが、これはスポーツの試合とかそういうのに近いのか（やはり練習では結構やる）、本当に本番に弱いw。今回はちょっとその自分の操縦がうまくなった気がして、本当にホッとしたし嬉しかったです。
毎回もう二度と教習所なんか行くかって思ってたんですが、結局もう3回。急にタクシーかトラックの運転手にでもなる必要でもない限り、今度こそもう行くことはないでしょう！
ハンドル替えました。SHADOW – Vultus 4″ 2pc FixedBAR ってのが欲しかったんですけど色がないのでgrunge インターセクトハンドルバーってのにしました。完全に見た目だけのセレクトです。トリックなんてできません。ただこのチャリはこっち行くしかない気がするんですよね方向的に。結構カットしました。まだ乗ってません。
慣れてきちゃってもういいかと思ってたんですが、炎天下で漕いで死にそうになったので買って放置してたチェーンリングとコグに替えてギア比ダウンを図りました。デフォルトで48-16Tでギア比3.0だったのを、sugino-130J 44TとEURO-ASIA 17Tに替えてギア比2.59に変更。ちょっとだけ乗ってみたけどかなり楽。スキッドパッチも17になってタイヤも長持ちするはずです。作業自体は、、まあなんとかできましたが、切ったチェーンをまた繋ぐのが一番手こずりました。しかし工具が高い。。左のチェーン切りが3990円、右のコグ/ロックリング外しが￥3813でした。。ネットのが安いなやっぱ。
・ACOR ATL-2716 チェーンカッターPro
・シマノ TL-SR22 ギヤ外し工具
また使う機会あるかなあ。。でもまあ自分でやると愛着は湧きますね。楽しいし。
チャリ、コツコツパーツを集めながらなんだかんだでデフォルトのまま乗ってたんですが、やっとステムを短いのに替えました。Thomson Elite Stem 50mmです。デフォルトのステムは多分90mmとかなんで、4cmほどハンドルが近くなってやっと手の短いぼくでも乗りやすいハンドルまでの距離になりました。ついでにハンドルもダイソーで買ってきたパイプ切りでちょこっと短くしました。ハンドルも一緒に替えようとしてたんですが狙ってたの品切れでした。。
ちょっとブレてますが以下使用前の写真。
いくつかのミッションをクリアした後にセタコーまで行ってみたんだけどケツっていうか股が痛過ぎるのはハンドルが遠すぎてちゃんとサドルにケツがのってないからだって気がつきました。手足の長い外人仕様の完成車なんですね。ステム交換。。まーとりあえずコツがわかってきて最初の日より痛くないから保留で。
それにしてもセタコー前の家の超近所です。三宿とか恵比寿とか代官山とか引っ越した意味がアレな行動範囲。
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